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遙感和GIS技術支持的水電開發生態環境影響評價實證研究排行榜

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內容簡介: 博客來網路書店 《遙感和GIS技術支持的水電開發生態環境影響評價實證研究》較為系統地論述了遙感和GIS技術支持下的水電開發生態環境影響評價的基本原理、模型和方法。《遙感和GIS技術支持的水電開發生態環境影響評價實證研究》共13章。第1章介紹了研究的背景和研究進展。第2章至第5章闡述了多源空間數據的集成方法以及在研究區中的具體應用，為GIS空間決策分析奠定了基礎。第6章至第8章利用遙感和GIS技術進行黃河上游某擬建水電站生態環境影響預測評價，主要包括地質災害危險性預測與評價、水庫淹沒影響預測與評價、水土流失調查與影響預測評價。第9章至第13章在遙感和GIS技術的支持下，進行雅礱江二灘水電站生態環影響回顧評價，主要包括庫區地質環境調查與評價、庫區移民調查與評價、土地利用動態變化分析、水土流失動態分析和生態環境質量變化綜合評價。

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• 作者： 何政偉
• 出版社：科學出版社
• 出版日期：2014/10/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

騎士自保 避一次鎖死煞車

新北市警察局交通警察大隊大隊長林泰裕今天表示，北台灣將進入陰雨綿綿的季節，提醒駕駛人雨天騎車應保持前後左右的安全距離，並降低車速、避免一次鎖死煞車。

林泰裕表示，日前在新北市土城區擺接堡路就發生一件機車與大貨車未保持安全間距，又因天雨路滑，不慎滑入大貨車輪下，慘遭輾斃的事故。

林泰裕提醒，騎乘機車忽然遇到下雨，立即開啟大燈，先減速慢行把車子靠右停在路旁，千萬別在停車安全視距不足，或轉彎處或路口十公尺內停車，不然可能會導致後方車輛煞車不及追撞。

他表示，雨天騎車與車輛保持安全間距或停車距離，不管前後還是左右都要注意，並應該降低車速，避免一次鎖死煞車（可以二次煞車方式操作），太緊張而鎖死煞車會導致滑倒或機車橫倒在馬路上，增加危險性。

遇到道路積水的地方，林泰裕提醒可能會有坑洞或路面下陷，經過這種路面必須減低速度或避開。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/騎士自保-避-次鎖死煞車-160000204.html

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