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內容簡介: 博客來 凡勃倫於1899年出版的首部著作，是制度經濟學的開山之作。著作一經問世，立即引起轟動，當時的知識分子人手一冊成為時尚。

有閑階級作為現代生活中的一個經濟因素，它的價值和地博客來網路書局位，就是本書討論的主旨。作者對社會現象、消費行為、人類心理等進行了詳盡的剖析，論述了制度、習慣、文化如何塑造人類行為，以及人類行為的變化會怎樣影響經濟，同時闡釋了有閑階級的產生和發展過程，以及所折射出的經濟意義。

凡勃倫（1857-1929年），偉大的美國經濟學巨匠、制度經濟學開山鼻祖。作為一個辛辣的社會評論家而為一般公眾所知，但從職業上說，他是一個經濟學家，在經濟學的方法論問題上有着博客來網路書店廣泛的著述。

博客來書店

• 作者： （美）凡勃倫
• 出版社：武漢大學出版社
• 出版日期：2014/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

地下捷運地上蓋屋受限？　北市府：有人蓋16層

捷運東門站附近許多老公寓被視為都更「潛力股」，但這一帶地下有兩條捷運軌道，當地仲介往往會提醒民眾就算可以都更，開挖深度恐怕會受影響。北市府直言「沒這回事」，最近有塊新蘆線軌道上方基地才剛通過都更審查，地上地下合計可蓋16層樓！

東門站附近住戶：「來說服都更沒有用，我們很團結。」

直呼「賣擱問啊」，實在是被問過太多回。捷運東門站附近交通便利，堪稱北市精華地段，但巷弄裡屋齡高又沒電梯的老公寓不少，許多人鎖定這一帶投資，看上的是都更後市值翻倍，但當地仲介直言有風險。

東門站附近房仲VS.記者：「有人這樣講說它下面是捷運地下道，所以對都更還是有一點點影響，而且巷弄裡面有限制高度。為什麼？因為它不是在大馬路上，容積率會有差。」

實際看看東門站的信義路上比較多新大樓、巷弄裡相對少，老屋想都更的話，地下跑的捷運真的會成為隱形地雷嗎？

北市都發局主秘張明森：「如果是一般比較不了解這種專業的可能會受影響，但是我想就基地個案的情況，應該都是可以解決東門站在這裡，然後它這個是在信義路上。」

舉個例子，東門站旁這個建案基地，儘管新蘆線軌道從基地底部通過，照樣通過都更審查，地上能蓋14層、地下2層而不受捷運影響，北市府坦言不少人聽到都更就本能想太多，資訊充分揭露，都更不怕踩到地雷。

TVBS網路新聞整理報導

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/地下捷運地上蓋屋受限-北市府-有人蓋16層-114114475.html

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